Um ciclista caiu quando a porta traseira de um táxi se abriu em seu caminho

Os advogados de Levenes ganharam uma ação judicial em nome de uma ciclista que foi derrubada da bicicleta quando a porta de um táxi abriu no seu caminho.

No dia em questão, a Sra. G estava voltando para casa depois de assistir a uma aula de ioga. À sua frente estava um táxi parado no trânsito. Quando ela estava passando pelo táxi, de repente e sem aviso a porta traseira se abriu, ela foi atingida e derrubada de sua bicicleta sofrendo uma fratura no dedo e um hematoma no quadril esquerdo que resultou numa bursite isquiática crônica.

Os motoristas de táxi ou seus passageiros são responsáveis ​​por “acidentes com portas”

Levenes apresentou o pedido de compensação à seguradora do táxi.

Eles negaram a responsabilidade com o fundamento incomum de que não seguram a responsabilidade resultante das ações dos passageiros pagantes.

A Levenes não aceitou esse argumento, que em nossa opinião erra por duas razões. Em primeiro lugar, a lesão ocorreu devido ao uso de veículo na rodovia e a seguradora não deve poder fugir à sua responsabilidade com uma falácia. Em segundo lugar, as portas traseiras dos táxis são controladas pelo motorista, portanto, se o passageiro quisesse descer no trânsito, o motorista deveria ter mantido as portas trancadas até que fosse seguro abri-las.

Em simultâneo a Levenes também submeteu o pedido de compensação ao Motor Insurers Bureau (MIB), órgão responsável por indenizar as vítimas de motoristas não segurados caso a argumentação da seguradora do táxi fosse bem-sucedida.

O próprio MIB investigou a reclamação e deu a sua opinião de que o taxista era responsável e disse que a reclamação deveria ser tratada pela seguradora do taxista.

A Levenes estava prestes a iniciar uma ação judicial contra o taxista, a seguradora e o MIB para que o tribunal decidisse a questão. Felizmente, a seguradora percebeu que provavelmente perderiam o caso, e a esse ponto, admitiram a responsabilidade. Apesar disso, a ação judicial foi aberta porque não foi possível chegar a um acordo, apesar da admissão de responsabilidade.

Acordo para ciclista ferido por “porta”

Posteriormente, uma vez que as provas médicas necessárias foram obtidas, foi possível chegar a um acordo.

Este caso ilustra bem as táticas das seguradoras que muitas vezes procuram razões para recusar responsabilidade, mas com tenacidade, os seus argumentos são frequentemente derrotados.

As lesões causadas pela abertura de portas de automóveis no caminho de ciclistas e motociclistas acontecem com bastante frequência e, por vezes, têm consequências muito graves e até fatais.

Levenes levou muitos desses casos a um final bem-sucedido, e embora às vezes possam envolver um litigio judicial, não temos memória de ter perdido um caso.

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