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Preciso de seguro de bicicleta?

Um acidente causado pelo ciclista, e a compensação?

A questão de saber se os ciclistas deveriam ter seguro foi levantada recentemente após dois casos de alto perfil.

O ciclista causou um acidente

Charlie Aliston foi preso por 18 meses depois de ser condenado por uma ofensa ao colidir com um pedestre, Kim Briggs, que foi derrubado no chão e sofreu ferimentos tristes. O ciclista, nesse caso, estava andando de bicicleta com rodas fixas, conhecido como “fixie”, o que significa que, para diminuir a velocidade, ele precisava aplicar uma pressão inversa nos pedais. Ele não tinha freio dianteiro e sua bicicleta era ilegal. Ele não conseguiu parar a tempo.

Em outro caso recente, a pedestre Gemma Brushett e o ciclista Robert Hazeldean ficaram inconscientes após uma colisão em um cruzamento perto da estação de Cannon Street, na cidade de Londres. Sr. Hazeldean foi processado pelo pedestre. As evidências nesse caso sugeriam que o pedestre estava olhando para o telefone enquanto atravessava a rua. O juiz considerou que o ciclista tinha o dever de evitar a colisão porque o pedestre já estava na estrada quando ele se aproximava, mesmo que o ciclista tivesse um sinal verde a seu favor. O tribunal considerou que o pedestre e o ciclista eram igualmente culpados e, portanto, o ciclista foi condenado a pagar 50% da indenização por perdas pessoais sofridas pelo pedestre.

O ciclista precisa de seguro de bicicleta?

O ciclista não tinha seguro, embora, depois que seu caso chegou às manchetes, o financiamento coletivo levantou dinheiro para seus danos e custos. Uma característica estranha do caso foi que Sr. Hazeldean não reclamou contra o pedestre, aparentemente porque não acreditava em fazer indenizações. Se o tivesse feito, o pedestre teria sido responsável perante ele por 50% de seus feridos e perdas e provavelmente um acordo extrajudicial poderia ter sido acordado.

Esses casos são incrivelmente raros. De fato, eles chegaram às manchetes porque são muito incomuns. Além disso, há pesquisas que indicam que é raramente a culpa de um ciclista. Em um estudo realizado em 2009 pelo Departamento de Transportes, verificou-se que apenas em 2% dos casos em que os ciclistas sofreram ferimentos graves o ciclista desobedeceu um sinal de parada ou semáforo.

Não é obrigatório ter seguro para andar de bicicleta no Reino Unido, mas se você estiver preocupado, existem maneiras de se cobrir. Antes de pesquisar online um seguro específico para ciclismo (que está disponível), saiba que você já pode ter um seguro. Se você possui seguro de edifícios ou de conteúdo, é possível que tenha seguro de responsabilidade civil de terceiros enquanto estiver andando de bicicleta sem nem mesmo saber. O fato de esse seguro estar incluído na cobertura de seguro residencial é prova do risco muito baixo de indenização. As seguradoras estão preparadas para incluir a cobertura a um custo mínimo. Outra fonte possível de seguro é a associação ao UK Cycling ou a um clube de ciclismo afiliado, a British Cycling ou a London Cycling Campaign.

O papel dos advogados nas reclamações de acidentes de trânsito

Se você estiver envolvido em uma colisão quando estiver andando de bicicleta, a Levenes poderá ajudá-lo. Temos advogados experientes prontos para atender sua ligação.

A maioria dos acidentes entre ciclistas e motoristas ocorre por falta de atenção do motorista. É a falha em perceber um ciclista que leva a colisões. Certamente esta tem cido a nossa experiência dos advogados da Levenes, onde processamos com sucesso muitas indenizações de acidentes de bicicleta.

Se você for ferido em um acidente e a culpa for de outro motorista, você estará entrando com uma indenização contra o seguro do motorista. Se, no entanto, você for responsável por um acidente como ciclista, poderá ser processado. Embora isso seja incrivelmente raro, porque você ficará pior em qualquer colisão entre você e os motoristas, se você bater em um pedestre, há uma boa chance de que você se machuque e que uma indenização possa ser feita contra você.

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